“感覺今年暑假的機(jī)票比往年便宜，今年臨近出發(fā)日期，反而比我提前訂的往返機(jī)票便宜了300多元。”進(jìn)入8月，不少小伙伴發(fā)現(xiàn)，最近浙江多地出發(fā)的國內(nèi)機(jī)票出現(xiàn)好價，部分熱門目的地300元起就可飛。

第三方售票平臺截圖

第三方售票平臺截圖

8月7日，記者查詢第三方售票平臺發(fā)現(xiàn)，8月26日杭州飛北京經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價格僅需300元（不含稅），相當(dāng)于打了1.3折。8月13日，杭州飛揭陽經(jīng)濟(jì)艙票價最低僅需370元（不含稅），相當(dāng)于打3.1折。8月27日，杭州出發(fā)飛石家莊票價最低僅需330元（不含稅），相當(dāng)于打2折。

除了杭州，省內(nèi)從寧波機(jī)場出發(fā)的機(jī)票價格也令人心動。

第三方售票平臺截圖

8月中旬，寧波飛廣州、揭陽的機(jī)票價格2字頭就可拿下，比如8月13日寧波飛廣州最低票價僅需279元（不含稅），8月12日寧波直飛揭陽機(jī)票價格最低僅需290元（不含稅）。

還有像8月12日新開通的寧波飛南昌，票價是300元（不含稅），這個航班由于采用了國產(chǎn)支線客機(jī)，航程又在800公里以下，稅費只要加10元，比高鐵二等座還便宜。

作為傳統(tǒng)旺季時段，今年暑運，全國民航市場持續(xù)火熱。根據(jù)航班管家的測算，7月份民航整體旅客運輸量預(yù)計達(dá)7120萬人次（僅含境內(nèi)航司承運量），創(chuàng)歷史新高，同比增長3.0%（其中國內(nèi)增長2.0%、國際增長13.1%）。

暑運尚未開啟前，中國民航局就預(yù)測，今年暑運預(yù)計旅客運輸量1.5億人次，日均約244萬人次，較去年同期增長6.6%，其中單日高峰或創(chuàng)歷史新高。

如今“暑運”已經(jīng)過半，旅客量接近民航局的預(yù)期。

圖片來源：浙江省機(jī)場集團(tuán)

浙江機(jī)場暑運數(shù)據(jù)也有好消息，潮新聞記者從浙江省機(jī)場集團(tuán)獲悉，8月1日，浙江機(jī)場單日客流創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到28.63萬人次。

不過，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，民航國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙平均票價840元（含燃油附加費），同比下滑7.5%。對比歷史同期來看，7月份TOP20國內(nèi)航線中，僅杭州蕭山-深圳寶安航線價格同比正增長，其余19條皆有不同程度的下滑，多條熱門航線票價降幅超兩位數(shù)。

暑運破紀(jì)錄，機(jī)票價格反而降了？

杭州市民盧女士7月份帶孩子去了一趟內(nèi)蒙古，她也明顯感覺到今年暑假機(jī)票不貴。兩大一小，從杭州飛海拉爾，成人一人往返票價1737元（不含稅），孩子往返機(jī)票價格1620元（不含稅）。

“我們7月中旬去的，提前兩天定的行程買機(jī)票，當(dāng)時說走就走來著，看票價合適就沖了。”盧女士說，暑假這個機(jī)票價格完全可以接受，漲價幅度不是很大，跟淡季去海南的機(jī)票差不多。

為何國內(nèi)民航暑運市場會呈現(xiàn)量升價跌的態(tài)勢？

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近期燃油成本的降低和航司間競爭升溫等因素，共同促成了機(jī)票價格的同比下降。

  （來源：錢江晚報 記者 陳薇）