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近日，中國鐵路哈爾濱局與沈陽局聯(lián)合推出旅游計次票。作為東北地區(qū)首次推出的15日有效期跨省旅游計次票，通過“高鐵+旅游”模式，為旅客提供更加靈活、便捷的出行新選擇。旅游計次票陸續(xù)推出，各地實踐效果如何？鐵路加文旅，將帶來哪些出行新可能？《新聞1+1》本期關(guān)注：旅游計次票，是張怎樣的票？
旅游計次票惠及哪些人群？
北京交通大學(xué)教授 可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員 殷平：旅游計次票的惠及人群可以理解為兩類人群：
第一類是旅游者，尤其是對于時間約束性不是很強的這些旅游者，他可以在旅游計次票的幫助之下，可以實現(xiàn)更從容的旅游計劃的一個制定。
第二類是休閑人群，可以實現(xiàn)比如說15天或者是兩個周之內(nèi)的隨行隨走的計劃。
計次票激發(fā)文旅消費新活力
殷平：計次票節(jié)約的好像就100來塊錢，但是我們要從更宏觀的一個角度上面去理解，這100多塊錢它帶來的一個效應(yīng)：
第一，對于游客來說，把原先在交通支出上面這100來塊錢，釋放到比如去吃一頓飯，或者是延長逗留時間等其他方面，一方面豐富了旅游體驗，另外一方面是給當(dāng)?shù)貛砹烁嗟穆糜问杖搿?/p>
第二，鐵路部門做了非常多的舉措，它主動的對接文旅的需求，創(chuàng)造了更多的消費場景，帶來的這種乘數(shù)的效應(yīng)是非常大的。
讓旅行更便捷 鐵路部門需要公開這些信息
殷平：鐵路部門需要在12306買票的界面里主動的公開這些信息，要把游客買了幾次票，想要乘坐的車次，或者是席位買不到的這種情況，讓消費者有知情權(quán)。如果出現(xiàn)了這樣的問題，鐵路部門在后續(xù)的工作當(dāng)中，可以尋求一些補救措施，可以在未來將計次票的時間延長，或者是在空間上面可能從某一個路局延長到更多的路局。
對旅游線路的沿線城市有哪些利好？
殷平：計次票覆蓋了更多的旅游城市，使得原先在區(qū)域里的這些旅游城市，由這個節(jié)點增加了更多的曝光率或者是顯出度，使得消費者在做旅游決策的時候，能夠更多注意到這些沿線城市。使得這些城市有更多的接受旅游需求的機會，實現(xiàn)了串珠成鏈這樣一個目的。
計次票讓游客的選擇更加多樣
中國旅游研究院院長 戴斌：游客在行程中都希望有說走就走的旅行，想看就看的風(fēng)景，所以旅游計次票和旅游專列、銀發(fā)旅游列車它最大的不同就是它的行程更加靈活了，游客的選擇也更加多樣了，有點類似于高鐵公交化了，游客選擇更多了。
